BMW M4 CS Edition VR46 : édition exclusive pour l'anniversaire de Valentino Rossi

#46 fête désormais ses 46 ans et BMW M a le cadeau d'anniversaire parfait pour le nonuple champion du monde de moto et actuel pilote BMW M Valentino Rossi (ITA) : la BMW M4 CS Edition VR46 (consommation de carburant combinée : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 232 g/km dans le cycle d'essai WLTP, classe CO2 : G)*. Cette édition exclusive, produite dans l'usine du groupe BMW à Dingolfing, est disponible en deux variantes de design distinctives : Sport et Style. Le « Docteur » lui-même a été personnellement impliqué dans le processus de conception des deux versions, qui seront toutes deux produites en série limitée de 46 voitures. Le numéro mondialement connu, qui est la marque de fabrique de Rossi, est présent à plusieurs endroits à l'intérieur et à l'extérieur de la BMW M4 CS Edition VR46 - par exemple, les portes et le toit, en composite de fibre de carbone (PRFC) bieleta directie cap de bara swag pret stanga si dreapta.

BMW M4 CS Edition VR46 : édition exclusive pour l'anniversaire de Valentino Rossi

L'achat de la BMW M4 CS Edition VR46 est associé à une expérience exclusive comprenant une rencontre personnelle avec Valentino Rossi à son domicile - le ranch VR46 à Tavullia (ITA) - et une expérience de conduite BMW M sur le circuit de Misano (ITA).

« Aucune autre marque n'a autant d'ADN que BMW M où le sport automobile est ancré. Je suis fier d'être pilote BMW M et de partager cette passion. Le fait qu’il existe désormais une édition spéciale du VR46, dans laquelle j’ai été impliqué dès le début du processus de conception, me rend fier. « Quand je verrai la BMW M4 CS Edition VR46 sur la route ou sur la piste de course plus tard, ce sera très excitant », déclare Valentino Rossi à propos du modèle spécial et de la collaboration avec BMW M.

Peintures BMW Individual exclusives et détails extérieurs et intérieurs spéciaux

L'une des différences entre la BMW M4 CS Edition VR46 et la BMW M4 CS (consommation de carburant combinée : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 232 g/km selon le cycle WLTP, classe CO2 : G)* réside dans les deux finitions de peinture exclusives BMW Individual, qui s'harmonisent parfaitement avec les nombreuses surfaces en carbone exposées, comme les évidements du capot. D’autres caractéristiques distinctives comprennent de nombreux détails extérieurs et intérieurs exceptionnels. Le concept de couleur global des deux versions de conception s'inspire des tons préférés de Valentino Rossi et de son style visuel expressif. Par exemple, la version « Sport » est finie en Marina Bay Blue Metallic, avec un énorme « 46 » en Tanzanite Blue Metallic plus foncé sur les deux côtés de la voiture. Dans la variante de design « Style », la carrosserie est disponible en bleu métallisé Frozen Tanzanite mat, tandis que la « 46 » est cette fois disponible en bleu métallisé Frozen Marina Bay. En clin d'œil à la palette de couleurs préférée de Rossi, le contour de la calandre en forme de rein BMW M et l'un des rayons des roues M forgées à rayons en V, qui indique la position de la valve du pneu, sont peints en jaune vif, tout comme les freins avec le logo M et une bande d'accentuation au-dessus des cadres de porte de la variante "Sport". Le toit en carbone – comme les flancs peints à la main de la voiture – est orné d'un grand logo VR46 (également en jaune, bien sûr) et de la signature de Rossi. Le couvercle du coffre porte l'inscription VR46.

Les accents jaunes se poursuivent à l'intérieur de la BMW M4 CS Edition VR46, qui est principalement en bleu nuit. Les sièges baquets M Carbon sont disponibles avec un revêtement en cuir Merino dans la combinaison de couleurs noir/bleu nuit. Un accent jaune Sao Paulo dans la zone des épaules en Alcantara crée un contraste remarquable. Les appuis-tête, comme les garnitures de seuil de porte, présentent un logo VR46 jaune visible. De plus, le volant M Alcantara à trois branches avec jante biseautée est disponible avec des surpiqûres contrastées jaunes et un marqueur central jaune. Sur la console centrale en fibre de carbone de chaque voiture Edition VR46 se trouve un badge indiquant « 1/46 », identifiant chaque exemplaire Sport ou Style comme faisant partie de l'édition limitée.

Moteur six cylindres en ligne de 405 kW/550 ch

Le cœur battant de la BMW M4 CS Edition VR46 est le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à haut régime doté de la technologie M TwinPower Turbo. Au cœur de son potentiel exceptionnel se trouvent les technologies issues du sport automobile. L'augmentation de la pression de suralimentation maximale des deux turbocompresseurs Mono-Scroll à 2,1 bars et les réglages de gestion du moteur spécifiques au modèle lui permettent de développer une puissance maximale de 405 kW/550 ch, qui est transmise à la route via une transmission M Steptronic à huit rapports, le système de transmission intégrale intelligent M xDrive et le différentiel M actif.

Une puissance ultra-rapide et une traction optimisée permettent à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et de 0 à 200 km/h en 11,1 secondes. En utilisant la méthode de mesure de l'accélération « 1 pied – Rollout »**, les chiffres indiqueraient 3,1 secondes pour le sprint de 0 à 100 km/h et 10,8 secondes pour le 0 à 200 km/h. L'accélération de 80 à 120 km/h prend 2,6 secondes en quatrième vitesse et 3,3 secondes en cinquième vitesse. La vitesse maximale du modèle, livré de série avec le pack M Driver, est limitée électroniquement à 302 km/h.

Un support moteur spécifique au modèle avec des fréquences de ressort accrues contribue à l'excellente réponse du moteur. La liaison rigide entre le groupe motopropulseur et la structure du véhicule permet une transmission particulièrement directe de sa puissance à la chaîne cinématique à chaque fois que le conducteur appuie sur l'accélérateur. Le système d'alimentation en huile, comme le système de refroidissement, est conçu pour relever les défis spécifiques de la conduite sur piste, notamment des régimes constamment élevés et des accélérations latérales extrêmes. La puissance délivrée par le moteur est accompagnée d'un son émotionnellement émouvant généré par le double système d'échappement, qui comprend des volets à commande électrique, un silencieux arrière en titane optimisé en termes de poids et les deux paires de sorties d'échappement M typiques peintes en noir mat.

Réglage spécifique au modèle pour la technique du châssis et les systèmes de commande

La technologie du châssis de la nouvelle BMW M4 CS Edition VR46 est précisément adaptée aux caractéristiques de performance du moteur, au concept global du véhicule et à la répartition équilibrée du poids. La cinématique de suspension individuelle, ainsi que les valeurs de carrossage spécifiques, les amortisseurs, les ressorts supplémentaires et les stabilisateurs optimisent la précision de la direction, le transfert de la force de contrôle latéral, les réactions de la suspension et des amortisseurs et le contrôle des roues. Les amortisseurs à commande électronique de la suspension adaptative M sont également disponibles dans un réglage spécifique au modèle, tout comme la direction électromécanique à rapport variable M Servotronic et le système de freinage intégré.

46 — marque déposée d'un concurrent exceptionnel

Le numéro 46 a accompagné Valentino Rossi tout au long de sa carrière exceptionnelle de motocycliste et de pilote et est devenu une marque de fabrique, plus reconnaissable que son surnom « Le Docteur » ou « Il Dottore ». Valentino a choisi le 46 dès le début de sa carrière, suivant l'exemple de son père Graziano Rossi, qui courait en moto avec ce numéro, sans même le remplacer par le numéro 1 lorsqu'il est devenu champion du monde et a reçu ce droit.

Valentino Rossi a remporté son premier titre mondial dans la catégorie 125cc en 1997. Deux ans plus tard, il ajoute le titre dans la catégorie 250cc. En 2000 Il accède à la catégorie la plus élevée du Grand Prix, la classe 500cc, dans laquelle il devient champion du monde en 2001. L'année suivante, cette catégorie a été remplacée par la catégorie MotoGP, et Rossi est resté la force dominante. Jusqu'en 2005 Il a ajouté quatre autres titres mondiaux, les numéros huit et neuf suivant en 2008 et 2009. Avec ces neuf titres mondiaux et pas moins de 115 victoires en Grand Prix, il est l'un des trois motocyclistes les plus titrés de l'histoire et une icône mondiale dans le monde du sport automobile. VR46 est devenu sa marque de fabrique mondiale, et la ville natale de Rossi, Tavullia, a même réduit la limite de vitesse de la ville de 50 km/h à 46 km/h en son honneur.

Pilote d'usine BMW M à partir de début 2023.

Après avoir mis fin à sa carrière de motocycliste à la fin de la saison 2021, Valentino Rossi s'est consacré uniquement à la course automobile, participant à de nombreux tests dans des voitures de course de Formule 1 et faisant des apparitions dans des rallyes et des courses d'endurance. Depuis le début de la saison 2023, il est pilote d'usine BMW M, donnant le meilleur de ses compétences au volant de la BMW M4 GT3 pour BMW M Team WRT dans diverses séries, dont le GT World Challenge Europe et le Championnat du monde d'endurance FIA (FIA WEC) — qui comprend les 24 Heures du Mans (FRA). Début février 2025. il a terminé deuxième au volant de la BMW M4 GT3 aux 12 Heures de Bathurst (AUS), manche d'ouverture de l'Intercontinental GT Challenge (IGTC) cette saison.

Rencontre exclusive avec Valentino Rossi en Italie

Un bonus exclusif à l'achat de la BMW M4 CS Edition VR46 est la possibilité de vivre une expérience très spéciale de deux jours en Italie. La première journée comprend une visite du ranch VR46 à Tavullia, avec un barbecue et la possibilité de parler avec Valentino Rossi lui-même. La deuxième journée se déroule sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli, où se déroule une expérience de conduite spéciale BMW M avec les derniers modèles BMW M. Rossi, au volant de la BMW M4 GT3, remporte les courses de la GT World Challenge Europe Sprint Cup sur son circuit national en 2023 et 2024.

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L'achat de la BMW M4 CS Edition VR46 est associé à une expérience exclusive comprenant une rencontre personnelle avec Valentino Rossi à son domicile - le ranch VR46 à Tavullia (ITA) - et une expérience de conduite BMW M sur le circuit de Misano (ITA)

« Aucune autre marque n'a autant d'ADN que BMW M où le sport automobile est ancré