Dinamikus est un autre personnage : l'autre version de l'Audi Q5 Sportback

Avec le Q5 Sportback, Audi élargit la gamme de modèles Q5 avec une variante sportive au look coupé. Avec sa silhouette progressive et dynamique, cette nouvelle version du modèle séduit les clients qui accordent une grande importance au design dynamique, mais qui ne veulent pas pour autant perdre les avantages pratiques d'un SUV.

Dinamikus est un autre personnage : l'autre version de l'Audi Q5 Sportback

L'Audi Q5 Sportback complète les caractéristiques typiques des SUV en matière de flexibilité et d'espace avec une silhouette encore plus dynamique. Le design incomparablement reconnaissable avec l'arrière incliné caractéristique et les lignes élégantes confèrent une apparence sportive. La deuxième génération du Q5 Sportback offre jusqu'à 515 litres d'espace pour bagages, avec le SQ5 Sportback, cela équivaut à 470 litres. Avec le siège rabattu, le coffre du Q5 Sportback passe à 1 415 litres et à 1 388 litres pour le SQ5 Sportback. Le Q5 Sportback a une capacité de remorquage allant jusqu'à 2 400 kilogrammes.

Design sportif grâce à la ligne de toit inclinée

Par rapport à son prédécesseur, le design de la nouvelle Audi Q5 Sportback est beaucoup plus épuré. La large calandre Singleframe est haute et est flanquée de rideaux d’air verticaux et fonctionnels. Les phares hautement raffinés et de forme sculpturale créent un look agressif. Dans la zone située sous la calandre Singleframe se trouvent une grande prise d’air et de nombreux capteurs. Au-dessus des seuils, une ligne dynamique montante mène des ailes au pare-chocs arrière, conférant à la voiture une apparence dynamique même à l'arrêt. La ligne d'épaule horizontale, en tant qu'élément de liaison entre les feux avant et arrière, s'élève légèrement au-dessus des feux arrière du Sportback pour faire correspondre visuellement l'arc de toit avec la lunette arrière inclinée. L'arrière du Q5 Sportback a été visuellement reculé autant que possible pour obtenir une ligne de toit qui descend en arrière du montant B. Les proportions classiques du SUV sont devenues encore plus dynamiques sous la forme élégante du Sportback. Grâce aux barres de toit en option, les lignes de toit dynamiques sont étendues pour ajouter une valeur utile. Les graphismes élégants de la lunette arrière contribuent également à allonger visuellement l’habitacle.

Le dos est extrêmement clair avec un minimum de lignes. De la lunette arrière jusqu'au bord inférieur de la bande lumineuse sculpturale, on retrouve une surface lisse bordée par une arête vive sur toute la largeur de la voiture. Une zone large et visuellement calme s'étend en contrebas. Un bord de couvercle de coffre sportif et distinctif complète le design progressif. Le diffuseur est intégré comme une sorte d'îlot dans le pare-chocs arrière. Les sorties d'échappement se trouvent en dessous, tandis que le modèle S est doté des emblématiques sorties d'échappement rondes doubles dans un nouveau design plus sportif.

L'extérieur avancé fait partie de l'équipement standard du Q5 Sportback

Le Q5 Sportback est disponible dans les niveaux de finition Advanced et S line. De plus, le SQ5 Sportback possède son propre extérieur unique. L'extérieur avancé offre des éléments de design dynamiques avec des accents élégants par rapport à l'équipement de base. La calandre et les inserts d'admission d'air à l'avant sont finis en gris Scandium, tandis que la ligne inférieure est finie dans une finition laquée contrastée gris Tambora. Le diffuseur a une finition grain noir mat et les inserts arrière sont finis en argent sélénite. Il existe également des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches.

Sur la version extérieure S line et sur le modèle S, les bouches d'aération avant sont plus grandes et le diffuseur arrière est beaucoup plus sportif. De plus, la calandre Singleframe est entourée d'un cadre avec des optiques chromées anthracite mat (pour l'extérieur de la ligne S) et des optiques chromées argentées mates (pour le modèle S), et les grands éléments aérodynamiques latéraux en forme d'aile en L soulignent le design sportif. . Sur le modèle S, la calandre Singleframe semble encore plus modulaire grâce aux ornements en forme de L insérés verticalement en chrome argent mat. Les baguettes de seuil de porte en optique chrome anthracite mat pour l'extérieur S line et en optique chrome argent mat pour le modèle S contribuent également au caractère dynamique. Les moulures décoratives des fenêtres sont dotées en standard d'optiques en aluminium. À l’arrière, les feux arrière numériques OLED de deuxième génération et le nouveau projecteur lumineux situé dans le becquet au-dessus de la lunette arrière offrent un niveau de sécurité accru. Cette lampe de projection projette un graphique sur la zone supérieure de la lunette arrière, augmentant ainsi la zone des feux stop.

En harmonie avec l'extérieur : la philosophie du design de l'intérieur

L'intérieur du nouveau Q5 Sportback est systématiquement adapté aux besoins des passagers et suit la nouvelle philosophie de conception d'Audi. Les propriétés des matériaux sont intégrées dans le design intérieur dès le début du processus de développement et, en combinaison avec l'écran panoramique Audi MMI et l'écran passager MMI, ils offrent une scène numérique visuellement claire.

La structure très contrastée de l'intérieur place délibérément les éléments au premier plan ou à l'arrière-plan, créant ainsi une architecture spatiale tridimensionnelle conçue et ergonomiquement adaptée aux occupants. L'atmosphère à l'intérieur est conçue pour créer une sensation de confort à la maison. La coque souple s'étend des portes à travers tout le cockpit jusqu'à la console centrale et crée ainsi une sensation d'espace homogène et enveloppante. L'intérieur est non seulement spécifiquement orienté vers l'utilisateur, mais également conçu de manière durable. Les matériaux tels que le revêtement Kaskade ou la microfibre Dinamica sont principalement constitués de polyester recyclé. Audi mise également sur une utilisation efficace et tournée vers l'avenir des ressources dans le Q5 Sportback.

Moteurs de haute technologie à combustion interne et technologie MHEV plus

La nouvelle Audi Q5 Sportback est basée sur la Premium Platform Combustion (PPC), une architecture de plate-forme pour les modèles à conduite conventionnelle équipés de moteurs à combustion interne montés longitudinalement, et sera équipée de la technologie hautement efficace MHEV plus dès le début des ventes. La nouvelle technologie MHEV plus avec un système électrique de 48 volts soutient le moteur à combustion interne, réduit les émissions de CO2 et augmente en même temps la puissance et le confort de conduite. Les manœuvres et le stationnement purement électriques sont également possibles dans une mesure limitée.

Le nouveau générateur de traction (TSG) génère un couple supplémentaire allant jusqu'à 230 Newton mètres et jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance. Le système 48 volts permet également l'utilisation d'un compresseur de climatisation électrique. Cela offre le grand avantage que même lorsque le moteur est éteint – par exemple en roue libre ou à un feu rouge – le climatiseur continue de fonctionner à pleine puissance et maintient une température confortable dans l'habitacle.

La batterie lithium-ion des modèles dotés de la technologie MHEV plus est basée sur la technologie lithium-phosphate de fer et a une capacité de 1,7 kWh. Le démarreur-générateur à courroie (RSG) prend en charge les tâches principales de démarrage du moteur et de fourniture d'énergie électrique à la batterie. Le TSG permet la conduite électrique, soulage le moteur à combustion interne et contribue à réduire la consommation. Lors de la décélération, le TSG restitue de l'énergie à la batterie avec une puissance allant jusqu'à 25 kW (récupération). Premium Platform Combustion permet une électrification progressive sous forme d’hybrides légers. Des hybrides rechargeables dotés de grosses batteries et d’options de recharge externe suivront également plus tard dans le cycle de vie de la nouvelle Audi Q5 Sportback.

L'Audi Q5 Sportback est lancée en Europe avec trois moteurs, avec d'autres options de groupes motopropulseurs à venir. Au lancement, toutes les variantes sont équipées de la technologie MHEV plus, qui peut fournir brièvement jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance supplémentaire. Tous les modèles utilisent également une transmission S tronic à double embrayage à 7 rapports. Le moteur de base est un 2.0 TFSI développant 150 kW (204 ch), 340 Nm de couple maximal et est équipé d'une traction avant. La transmission intégrale Quattro est disponible en option. La variante 2.0 TDI de l'Audi Q5 Sportback est disponible avec la génération de moteurs EA288 evo. Cette unité génère 150 kW (204 ch) et 400 Nm de couple et n'est disponible qu'avec la transmission quattro. Audi propose l'Audi SQ5 Sportback comme modèle haut de gamme au lancement. Le moteur V6 TFSI d'une cylindrée de trois litres a une puissance de 270 kW (367 ch) et un couple maximal de 550 Newton mètres.

Lancement sur le marché et prix

Les nouveaux Q5 Sportback et SQ5 Sportback seront disponibles à la commande à partir de décembre 2024 auprès du réseau de concessionnaires de la marque en Bulgarie et sur le site audi.bg

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L'Audi Q5 Sportback complète les caractéristiques typiques des SUV en matière de flexibilité et d'espace avec une silhouette encore plus dynamique

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