DS Automobiler: disponible dans 70 ans

DS Automobiles possède un héritage exceptionnel inspiré de la DS introduite en 1955. Ce modèle emblématique est bien plus qu'une voitur pompa de apa saleri pret.

DS Automobiler: disponible dans 70 ans

Lancé en 1938. mené par le patron de Citroën Pierre Boulanger et poursuivi par son successeur Pierre Bercot en 1950, le projet VGD (« Véhicule à Grande Diffusion » ou « Véhicule produit en masse ») se concrétise 17 ans plus tard avec le lancement de la DS 19 en octobre 1955.

Trois personnes jouent un rôle clé dans la conception et le développement de la voiture :

LE SALON DE PARIS 1955 : LES DÉBUTS DE LA DS

Le 6 octobre 1955 La DS 19 fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris. Sous la voûte majestueuse du Grand Palais, le dévoilement de cette voiture autrefois secrète suscite à la fois étonnement et admiration. Ses lignes avant-gardistes et pourtant élégantes établissent instantanément une nouvelle norme. Les visiteurs et les journalistes sont littéralement fascinés et les concurrents ne peuvent qu'applaudir le génie de la nouvelle voiture. Selon les témoignages de l'époque, 12 000 DS 19 avaient été vendues en fin de journée et, à la fermeture du salon dix jours plus tard, environ 80 000 commandes avaient été passées.

La production de la DS débute le 7 octobre 1955. à l'usine du Quai de Javel à Paris (France), un jour après ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris. L’apparence des premiers modèles était si innovante que les foules se rassemblaient souvent pour les voir. Les solutions techniques et esthétiques avant-gardistes de la voiture suscitent une curiosité inextinguible, car la DS est non seulement une véritable sculpture automobile, mais représente également le summum de la prouesse technologique. Par exemple, sa suspension hydropneumatique exceptionnelle offre des niveaux de stabilité et de confort sans précédent. Une autre nouveauté en matière de sécurité est le puissant système de freinage à assistance hydraulique avec freins à disque avant, qui offrent des distances d'arrêt si courtes qu'elles déroutent même les conducteurs expérimentés lors de leur première expérience DS.

Dès ses débuts, la DS 19 a connu une carrière extrêmement internationale. La voiture est assemblée en Grande-Bretagne et en Belgique depuis 1956. et en Afrique du Sud depuis 1959. Symbole de l'élégance et de l'avant-garde françaises, la voiture a été exportée dans toute l'Europe occidentale, dans presque tous les pays du Commonwealth, dont le Canada et l'Australie, ainsi qu'aux États-Unis, où elle a rapidement gagné une large base de fans fidèles.

VICTOIRE AU MONTE CARLO : UNE VOITURE DE COURSE FORMIDIMENTALE

En janvier 1956, trois mois après son introduction, la DS 19 fait ses débuts dans le rallye le plus prestigieux. La voiture prend la première place de sa catégorie, devenant ainsi la première voiture française et les six voitures inscrites terminent la course. En 1959 l'équipe de Coltelloni-Alexandre-Desrosiers a remporté la première place du classement général avec l'ID 19, et plusieurs réalisations impressionnantes ont suivi au cours des années suivantes. En 1966 la version "21" de DS remporte une deuxième victoire à Monaco avec l'équipe finlandaise Toivonen-Mikander. La DS est non seulement une voiture de longue distance hors du commun, mais aussi une concurrente remarquable sur la scène mondiale !

En septembre 1962 La DS subit son premier lifting avant. Les grandes bouches d'aération ont été supprimées et remplacées par deux pare-chocs en caoutchouc en forme de flèche, et le pare-chocs inférieur a été redessiné. Cette amélioration optimise encore l'aérodynamisme de la voiture, réduit la consommation de carburant et augmente la vitesse de pointe à 160 km/h.

En octobre 1965, un an après le lancement de la DS Pallas en 1964, une nouvelle DS est introduite avec un moteur plus puissant de 2 175 cm3. cm, développant 109 ch. et offrant une vitesse maximale de 175 km/h ! Hormis la DS 19 qui est disponible depuis 1955. et doit son nom à son moteur de 1 911 cm3. cm, la gamme s'enrichit du modèle DS 21.

En 1967 La DS subit un lifting qui, en plus de souligner son design déjà universellement approuvé, comprend également un nouvel élément de sécurité : les fameux phares de virage, désormais de série sur les modèles haut de gamme Prestige, Pallas et Cabriolet. Désormais, la DS éclaire l'intérieur des virages avant même d'y entrer !

À l’écran comme sur la route, la DS s’impose rapidement. Le monde du cinéma lui confie des rôles principaux dont on se souvient encore aujourd'hui. Du film policier aux comédies, à l'image des grandes stars, DS brille dans tous les genres. On le voit par exemple avec Brigitte Bardot dans Le Parisien (1957), avec Alain Delon dans Le Samouraï (1967), avec Jean-Paul Belmondo et Bourville dans Le Cerveau (1969), avec Jean Gabin et Fernandel dans Ce tendre. Age (1964), et même avec Louis de Funes dans Rabbi Jacob (1973). Et ici la DS symbolise l'élégance, la vitesse et la puissance.

2014 : LANCEMENT DE LA MARQUE DS AUTOMOBILES

Créée à Paris le 1er juin 2014, DS Automobiles s'impose comme une marque à part entière. Son objectif est de développer les valeurs d'innovation et de distinction héritées de DS depuis 1955 et d'incarner l'art du voyage à la française. En 2025 DS Automobiles propose une gamme globale et diversifiée avec les modèles DS 3, DS 4, DS 7 et N°8.

Pièces auto AutoPower
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Lancé en 1938

Trois personnes jouent un rôle clé dans la conception et le développement de la voiture :