Jusqu'en 1995, Nissan était produite en Grèce.

Bien qu'au début des années 1960, relativement près de la Bulgarie, et plus précisément dans la ville grecque de Volos, l'un des premiers concessionnaires officiels Datsun et Nissan en Europe ait été ouvert, à cette époque, les voitures japonaises étaient encore un exotique asiatique lointain et inconnu parmi les Bulgares passionnés de voitures. La situation n’a pas beaucoup changé au début des années 1980, lorsqu’une des premières usines d’assemblage Nissan en Europe a été mise en service à proximité immédiate de chez nous. Il a été construit par le puissant consortium Theocarakis Group, qui a commencé ses activités en tant que petite entreprise vendant des accessoires automobiles et des carburants, créée par Nikolaos Theocarakis en 1924. au Pirée. L'entreprise s'est développée avec beaucoup de succès et peu de temps avant le début de la Seconde Guerre mondiale, Theocharakis était déjà le plus grand importateur de pièces détachées automobiles en Grèce. En 1937 Il a créé une usine de production de freins et de garnitures pour automobiles, tout en possédant une agence de transport avec une importante flotte d'autobus. Peu après la fin de la guerre, il se lance dans le commerce du pneumatique et, en 1957, devient le distributeur exclusif pour la Grèce de Yokohama Rubber Company. En 1959 Cela a conduit à la création de la première société par actions, Theocarakis SA, dont l'activité principale était liée à la distribution de pneus Yokohama filtru aer filtron pret.

Jusqu'en 1995, Nissan était produite en Grèce.

Une étape importante dans l'histoire du groupe fut l'année 1961, lorsque Nikolas Theocharakis et ses deux fils, Ioannis et Vasilis, qui étaient activement impliqués dans l'entreprise familiale dès leur plus jeune âge, devinrent les représentants officiels de Nissan en Grèce, devenant ainsi les premiers représentants de la marque japonaise en Europe. La nouvelle société de commerce automobile qu'ils ont créée s'appelle Nic. J. Theocarakis SA

Grâce à leur fiabilité exceptionnelle, leur haute qualité et leurs prix compétitifs, les voitures et les camionnettes Nissan (à l'époque encore vendues sous la marque Datsun) sont devenues particulièrement demandées sur le marché grec.

En conséquence, en 1976 La société TEOCAR Ltd. a été créée, qui a commencé la production de plates-formes de chargement pour les modèles de camions légers Datsun, et à cette fin, une entreprise moderne a été construite sur le site de l'ancienne usine de freins à Athènes. Peu de temps après, TEOCAR Ltd devient la principale société industrielle du groupe et en 1978. La construction d'une grande usine d'assemblage dans la zone industrielle de Volos commence et TEOCAR Ltd. a été transformée en société par actions à capital 100% grec. Au cours de cette période, le groupe Theocarakis est devenu l’un des plus grands groupes industriels et commerciaux de Grèce.

La première voiture est sortie de la chaîne de montage en février 1980. et l'usine a fonctionné jusqu'en 1995, lorsque les conditions économiques du marché automobile ont radicalement changé et qu'elle a été obligée de cesser ses activités. Au cours de cette période, 170 000 voitures particulières et camionnettes ont été produites, consolidant la présence réussie de Nissan sur le marché automobile grec, et après 1979. l'a positionné au sommet pendant 14 années consécutives.

En 1982 La société TECOM SA a été créée, dont l'usine, située près de TEOCAR à Volos, est spécialisée dans la production de sièges automobiles et de composants et pièces métalliques.

TECOM et TEOCAR exploitent actuellement une centrale photovoltaïque dans la région de Volos, qui produit de l'électricité depuis 2007. Par ici.

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Une étape importante dans l'histoire du groupe fut l'année 1961, lorsque Nikolas Theocharakis et ses deux fils, Ioannis et Vasilis, qui étaient activement impliqués dans l'entreprise familiale dès leur plus jeune âge, devinrent les représentants officiels de Nissan en Grèce, devenant ainsi les premiers représentants de la marque japonaise en Europe

Grâce à leur fiabilité exceptionnelle, leur haute qualité et leurs prix compétitifs, les voitures et les camionnettes Nissan (à l'époque encore vendues sous la marque Datsun) sont devenues particulièrement demandées sur le marché grec