Modèle Ford d'occasion : Ford Kuga

La division européenne de Ford est confrontée à une transformation. Il a donc décidé de jeter un œil aux modèles d'occasion de la marque senzor nivel presiune ulei swag pret.

Modèle Ford d'occasion : Ford Kuga

Ford est une icône américaine, mais en Allemagne, elle est considérée comme une marque locale traditionnelle dont le siège social est à Cologne et en Sarre. Les compétences clés de la marque au fil des ans ont été : des prix équitables et un certain nombre de modèles plutôt conservateurs. Après un programme de « reboot », la gamme de modèles de la marque sera sérieusement réduite.

Le marché des voitures d'occasion continuera cependant d'être bien représenté : dans le segment des petites voitures, les Ka et Ka+ sont disponibles. Au fil des années, la Fiesta est devenue une petite voiture extrêmement mature. Le concurrent de la Golf est désormais la Focus. En tant que voiture spacieuse, confortable et abordable pour les voyages longue distance, la Mondeo à l'ancienne se démarque.

Les fourgonnettes sont également une spécialité de la marque. Les modèles B-Max basés sur la Fiesta, C-Max en tant que dérivé de la Focus, ainsi que S-Max et Galaxy sur la plateforme Mondeo sont intéressants. Le Kuga est un modèle privilégié dans le segment des SUV compacts.

L'Ecosport et l'Edge sont plutôt des modèles de niche. La Puma et la Mustang Mach E marquent la nouvelle direction de Ford. Nous ajoutons également la légendaire Mustang en tant que véritable Muscle Car et la GT est une concurrente exotique des athlètes italiennes à moteur central. Bien entendu, Ford propose également le pick-up rustique Ranger et le XL-SUV Explorer XLT.

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Ford Kuga

prix comme neuf : à partir de 55 000 BGN. jusqu'à 106 000 BGN. • prix d'occasion : de 19 000 à 80 000 BGN. • prix moyen d'occasion : 53 000 BGN. • moteurs : de 120 à 200 cv. • recommandation moteur : 150 ch/6,5 l diesel aux 100 km • promotions de service : 24 • protection des occupants Euro-NCAP : 94 pour cent (5 étoiles, 2012).

Ce que nous aimons

Suspension serrée

Confort de conduite solide

Ce que nous n'aimons pas

Phares halogènes peu lumineux

Fuite d'huile courante

Techniquement proche de la Focus, la deuxième génération du Ford Kuga est produite depuis fin 2012. jusqu'en 2019, dispose d'une suspension assez ferme pour un SUV. La traction avant était standard, la transmission intégrale était réservée aux moteurs plus gros. Les moteurs Euro 6 sont de série depuis fin 2014, avec le 2 litres TDCi de 150 ch. s'intègre parfaitement dans le concept.

Avec des sièges confortables, un espace généreux et une bonne suspension, le Kuga a reçu un score élevé lors du test prolongé de plus de 80 000 kilomètres. La lumière des phares halogènes standard est faible. Fin 2016, il a subi un lifting majeur. En 2019, le Kuga 3 entièrement mis à jour sur la plate-forme Ford C2 est également apparu.

En plus des variantes essence et diesel éprouvées, un hybride rechargeable est désormais disponible pour la première fois, qui, selon WLTP, dispose d'une autonomie purement électrique allant jusqu'à 50 kilomètres.

Pièces auto AutoPower
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Ford est une icône américaine, mais en Allemagne, elle est considérée comme une marque locale traditionnelle dont le siège social est à Cologne et en Sarre

Le marché des voitures d'occasion continuera cependant d'être bien représenté : dans le segment des petites voitures, les Ka et Ka+ sont disponibles