Reconditionneur de BYD Toyota en vente au Japon
Pour la première fois, le constructeur automobile chinois BYD a vendu plus de voitures électriques sur le marché japonais que son rival Toyota, dépassant ainsi la marque traditionnelle sur son propre marché filtru combustibil mann-filter pret.
Comme le rapporte la publication industrielle chinoise Car News China, BYD a vendu exactement 2 223 voitures électriques l'année dernière, tandis que Toyota en a livré 2 038. Les ventes japonaises de BYD dans ce segment ont augmenté de 54 %. Toyota, en revanche, est en baisse de 30 pour cent.
Le Japon est considéré comme un marché difficile pour les véhicules électriques
Les constructeurs de voitures électriques n’ont pas la tâche facile au Japon. Comme l’écrit Car News China, la part des voitures dans les ventes totales est tombée à moins de 2 % en 2024. L'agence de presse Reuters a cité la raison : les marques nationales produisent des voitures hybrides, pas entièrement électriques. Le gouvernement japonais a déjà commencé à financer des programmes visant à développer les infrastructures de recharge.
À partir de 2022 Toyota vend son premier modèle électrique au Japon : le bZ4X. Son chiffre de ventes a augmenté de dix pour cent pour atteindre 1 012 unités en 2024, selon Car News China. BYD exporte son SUV Atto 3 et sa voiture compacte Dolphin au Japon à partir de 2023. Parmi les marques japonaises, Nissan domine le marché des voitures électriques : environ la moitié des voitures électriques proviennent des usines de la marque.
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