Au Brésil Ventura : et Volkswagen les chevaux meer på market kommer

Depuis de nombreuses années, Volkswagen maintient constamment sa réputation de constructeur proposant des véhicules fiables et peu coûteux. Cependant, certaines entreprises tentent de changer ce statu quo avec des voitures en kit faciles à assembler et au design très impressionnant, basées sur d'anciennes mécaniques Volkswagen. L'une des nombreuses sociétés de ce type créées dans les années 1970 s'appelait L'Automobile Distribuidora de Veículos Ltda. et est situé à Sao Paulo, au Brésil pompa de apa ruville pret.

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Elle propose plusieurs types de répliques de voitures anciennes des années 1930, comme Ford, Bugatti et Alfa Romeo, mais son modèle le plus intéressant est sans aucun doute le coupé sport Ventura, apparu à une période difficile du développement du marché automobile brésilien. .

Dans les années 1970 et 1980, l'économie du pays était partiellement fermée et, dans ces conditions, des dizaines de petites entreprises ont été créées pour combler les lacunes du secteur automobile avec des modèles maison exotiques basés sur des mécaniques facilement disponibles chez VW. En utilisant la recette éprouvée consistant à combiner une carrosserie marquante avec un châssis d'une Volkswagen brésilienne standard, L'Automobile a créé une voiture de sport attrayante au design très moderne pour l'époque, capable de rivaliser avec les meilleurs coupés brésiliens de l'époque tels que le Puma et le VW SP2.

La première Ventura a été présentée au Salon national de l'automobile de Sao Paulo en 1978 et était disponible à la fois finie et sous forme de kit facile à assembler qui pouvait facilement être complété à la maison en quelques jours seulement. Elle a été conçue comme une alternative plus moderne aux performances Volkswagen standard de l'époque, avec une carrosserie futuriste en fibre de verre équipée de grands phares rectangulaires de la Dodge Polara et de feux arrière empruntés à l'Alfa Romeo GTV. En fait, à première vue, il est vraiment difficile de croire qu'il y a un châssis VW d'origine (et des freins à tambour aux quatre roues en plus) sous la carrosserie en fibre de verre.

La voiture est disponible en deux variantes principales : la SLE avec un moteur VW quatre cylindres de 1,6 litre avec deux carburateurs Weber, et la RS propulsée par un moteur VW Passat TS de 1,6 litre refroidi par eau. Elle a été produite jusqu'au début des années 1990, les versions ultérieures recevant un moteur refroidi par air de 1,8 litre plus puissant développant 84 ch et (selon le communiqué de presse de l'entreprise) permettant à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 185 km/h.

À bien des égards, le Ventura ressemble au Puma. Mais si la Puma GT basée sur VW est devenue l'une des voitures de sport les plus réussies jamais produites au Brésil, la Ventura reste à ce jour l'un des modèles GT les moins connus dont peu de gens ont entendu parler. Malheureusement, la Ventura est un peu hâtivement classée dans la catégorie pas si prestigieuse des voitures en kit, même si elle présente non seulement l'apparence, mais aussi le comportement d'une véritable voiture de sport. Jusqu'à présent, aucune information exacte n'a été trouvée sur les unités produites, mais à en juger par les ventes modestes, elles étaient probablement très limitées. Bien que L'Automobile ait également exporté la Ventura vers d'autres pays (principalement sous forme de kits de montage), notamment aux États-Unis, en Allemagne et en Argentine, la plupart des exemplaires sont restés au Brésil, ce qui explique pourquoi la voiture est encore difficilement reconnaissable en dehors de son pays d'origine.

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Elle propose plusieurs types de répliques de voitures anciennes des années 1930, comme Ford, Bugatti et Alfa Romeo, mais son modèle le plus intéressant est sans aucun doute le coupé sport Ventura, apparu à une période difficile du développement du marché automobile brésilien

Dans les années 1970 et 1980, l'économie du pays était partiellement fermée et, dans ces conditions, des dizaines de petites entreprises ont été créées pour combler les lacunes du secteur automobile avec des modèles maison exotiques basés sur des mécaniques facilement disponibles chez VW