L'Allemagne et la France ont complété le EU-Verbot para Elektroautos

La demande de voitures électriques en Allemagne a entraîné une baisse de leurs immatriculations dans l’Union européenne en décembre 2024. Selon l'association européenne de l'industrie automobile ACEA, les immatriculations de modèles électriques ont chuté de 10,2 pour cent. La baisse la plus importante a été observée en Allemagne – 38,6 %, suivie par la France (20,7 %). Pour toute l’année 2024 la part des voitures électriques neuves est tombée à 13,6 pour cent, soit un point de pourcentage de moins que l'année précédente pompa de apa saleri pret.

L'Allemagne et la France ont complété le EU-Verbot para Elektroautos

Les voitures essence et diesel restent très demandées. Les véhicules automobiles neufs de ce type représentent respectivement 33,3% et 11,9% en 2024. (respectivement 35,3% et 13,6% en 2023). Les hybrides ont connu une augmentation d'environ cinq points de pourcentage, atteignant une part de marché de 30,9 %.

Plus de ventes de modèles essence et diesel

En Allemagne, la part des voitures neuves équipées d’un moteur essence ou diesel a légèrement augmenté. En 2024 ils représentent respectivement 35,2% et 17,2% (34,4% et 17,1% en 2023). La part des voitures électriques dans certains autres pays de l’UE, notamment dans les pays scandinaves, est nettement plus élevée. Pour 2024, le Danemark est en tête avec 51,5 pour cent.

Les ventes totales de voitures neuves dans l’UE connaîtront une légère croissance en 2024. pour un total de 10,6 millions d'unités, ce qui représente une augmentation de 0,8 pour cent par rapport à l'année précédente. Cependant, selon le cabinet d'audit et de conseil EY, le marché automobile est encore 17 pour cent en dessous de son niveau de 2019, c'est-à-dire avant la crise liée à la pandémie de coronavirus.

Volkswagen a maintenu sa position de leader avec une croissance de 3,2 pour cent et un total de 2,8 millions de véhicules vendus. Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel) arrive en deuxième position avec 1,7 million malgré une baisse de 7,2 pour cent. Renault a enregistré une croissance de 1,9 pour cent à près de 1,2 million de ventes, conservant sa troisième place. BMW a enregistré une légère baisse de 0,6%, tandis que Mercedes-Benz a enregistré une baisse de 2,6%.

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Les voitures essence et diesel restent très demandées

En Allemagne, la part des voitures neuves équipées d’un moteur essence ou diesel a légèrement augmenté