C'est comme ça, à simple fejlek er, mais c'est comme frugtbart

Résultats intermédiaires des tests étendus d Placute frana TRW pret fata si spate.

C'est comme ça, à simple fejlek er, mais c'est comme frugtbart

Les VOITURES BON MARCHÉ sont malheureusement devenues extrêmement rares ! Le Dacia Jogger est encore plus remarquable car il réduit considérablement le prix moyen des voitures neuves en Allemagne (2023 : 44 630 €) et à 21 500 €, ce n'est même pas la moitié, le Jogger offre donc un espace infini. De plus, son moteur essence et GPL le rend tout simplement incroyablement économique. Quiconque utilise principalement du propane paie un peu plus d'un euro par kilo. Oui, le prix est un peu plus élevé, mais ça vaut quand même le coup. Selon les prix actuels, 100 kilomètres avec de l'essence ordinaire coûtent environ douze euros, avec du propane-butane - moins de dix euros. Si vous conduisez avec votre pied droit retenu, vous pouvez économiser encore plus.

Ce qui ne vaut pas vraiment le coup, c'est l'usure visuelle et optique de notre Dacia. Le principal inconvénient ici réside dans les matériaux bon marché et dans la qualité de fabrication. Aux tapis collés s'ajoutent des prises USB bancales et des pièces en plastique assez rayées, même si elles ne se touchent pratiquement pas. Un peu plus de longévité serait bénéfique pour le « Roumain ».

+ super concept d'espace, polyvalence pour toutes les situations, motorisation essence et GPL rentable.

– matériaux bon marché, finition pas particulièrement soignée, niveau sonore élevé, plaisir de conduite relativement faible.

DACIA JOGGER TCe 100 ECO-G

DÉBUT 28 juillet 2022

PRIX AVEC SUPPLÉMENTS 21 500 euros

NOUS AVONS PARCOURS 72 512 KM À CE JOUR

ESSAI CONSOMMATION DE CARBURANT 7,1 l A 95 N/100 km

Pièces auto AutoPower
Pièces auto AutoPower

Les VOITURES BON MARCHÉ sont malheureusement devenues extrêmement rares ! Le Dacia Jogger est encore plus remarquable car il réduit considérablement le prix moyen des voitures neuves en Allemagne (2023 : 44 630 €) et à 21 500 €, ce n'est même pas la moitié, le Jogger offre donc un espace infini

Ce qui ne vaut pas vraiment le coup, c'est l'usure visuelle et optique de notre Dacia