Les paradas de dériva alcanzan los 270 km/ty arrivent au Golf R-hez erreicht

La Golf 8 a désormais reçu une version R. Derrière la recette bien connue - quatre cylindres, quatre roues motrices - se cache un réglage dynamique qui devrait aider la Golf haut de gamme à être nettement plus explosive et plus agréable à conduire. La meilleure preuve en est le nouveau mode Drift, avec lequel le R pourra désormais également prendre les virages "avec les portes avancées", ainsi que le nouveau pack R Performance pour augmenter la vitesse maximale magazine piese auto.

Les paradas de dériva alcanzan los 270 km/ty arrivent au Golf R-hez erreicht

Golf 8 R de 320 ch peut être commandé à partir du 5 novembre 2020 (pour l'Allemagne), les livraisons commençant déjà à la fin de ce mois. Les prix ne sont pas encore connus.

La transmission est assurée par un moteur quatre cylindres turbo essence de 2 litres portant la désignation EA888 dans la version Evo4. L'une des nouveautés de cette unité est la commande entièrement électrique du liquide de refroidissement : elle raccourcit la phase de préchauffage et optimise ainsi l'efficacité du moteur. Comme pour l’Arteon R, l’unité génère 320 ch. et 420 Nm de couple maximal. C'est dix chevaux de plus que l'Audi S3. Avec DSG et transmission 4x4, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Un package R Performance est disponible en option. Il augmente la vitesse de pointe de 250 à 270 km/h et fait de la nouvelle R la Golf de série la plus rapide de l'histoire. Jusqu'à présent, il s'agissait de la Golf 7 GTI Clubsport S avec une vitesse de pointe de 265 km/h. Le pack Performance comprend également un aileron arrière plus grand, des roues de 19 pouces et les deux modes de conduite supplémentaires Special et Drift. Dans le second, la DSG à 7 rapports de série propose un véritable mode manuel – et ne se précipite pas pour passer sur un limiteur. En Amérique du Nord, la Golf 8 R sera proposée de série avec une transmission manuelle à 6 rapports. "Handle" n'est pas prévu pour l'Europe pour le moment Filtru combustibil Bosch.

Et dans la huitième génération de la Golf R, la puissance est distribuée aux quatre roues. Grâce au nouveau différentiel arrière, la transmission 4Motion 4x4 peut non seulement répartir le couple entre les essieux avant et arrière, mais également entre les roues arrière gauche et droite – jusqu'à 100 % sur l'une d'entre elles. En plus du blocage de différentiel, la suspension adaptative standard DCC dans l'assistant de contrôle dynamique a été ajoutée.

Pièces auto AutoPower
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Golf 8 R de 320 ch peut être commandé à partir du 5 novembre 2020 (pour l'Allemagne), les livraisons commençant déjà à la fin de ce mois

La transmission est assurée par un moteur quatre cylindres turbo essence de 2 litres portant la désignation EA888 dans la version Evo4